Минтранс РФ отказался финансировать строительство метро в Новосибирске

Новости недвижимости | Строительство социальных объектов

15.03.18

Заявка Новосибирской области на получение федерального финансирования для продолжения строительства метрополитена не получила поддержки в Минтрансе РФ. Но еще не все потеряно, региональные власти ищут способы усилить обоснование проекта и экспертов для его «упаковки», сообщает www.tayga.info.

В Минтрансе РФ отказались поддержать заявку Новосибирской области на федеральное софинансирование строительства метро, ей «не хватило обоснования», рассказал источник, близкий к министерству.

Ранее сообщалось, что пакет документов о развитии метро в региональной столице был передан врио губернатора Андреем Травниковым президенту Владимиру Путину во время его визита в феврале. Аналогичные предложения направлял и мэр Анатолий Локоть.

Власти хотят достроить Дзержинскую линию, станцию «Спортивная» и продлить Ленинскую линию до площади Станиславского к 2023 году. В 2019-м, верят чиновники, можно начать работу над проектом Кировской линии метро — это восемь станций от Затулинки до Затона с переходом на «Площади Маркса». В общей сложности на это нужно почти 90 млрд рублей.

«В правительстве [региона] рассчитывают подать повторную заявку, но обжечься еще раз не хотят. Поэтому ищут сейчас варианты «усиления» документации и ее обоснования. Ищут экспертов, специалистов, которые помогли бы взаимодействовать с Минтрансом», — пояснил источник Тайги.инфо. Травников на мартовском совещании говорил, что стоило бы «актуализировать» планы развития метро.

Последние новости